Avainsana: Peenemund

  • Greifwaldista Peenemundeen

    Greifwaldista Peenemundeen

    Tällä lomalla olemme päättäneet, että välillä mennään pidempään ja sitten ollaan paikoillaan ja katsellaan paikkoja. Hyvä päätös, nyt on ehditty pyöräillä kaupunkeja ympäri👍❤️🚲

    Sassnitzin sataman tunnelmalliset istuimet

    Sassnitz pyöräilimme kaupunkipäivän ympäri melko epävakaassa ilmassa. Saimme päälle sadetta ja myöskin aurinkoa. Sassnitzissa oli hienot uusitut suihku- ja WC-tilat, suihkuun tarvittiin 2€ kolikko, jolla sai lämmintä vettä 3 minuutin ajan.

    Sassnitzin rinteessä – tietysti pyörillä. Onneksi ne painavat vain 11kg, helpot kantaa portaita ylös👍

    Saksassa saimme tuta, että seteleitä on oltava. Iltaoluet aallonmurtajalla kehittivät edestakaisen kävelyretken kun seteleitä ei ollut. Osa ravintoloista on todellakin takaisin seteliajassa ja tämä mietityttää kyllä yrittäjää – mistäköhän ostoista maksetaan verot?

    Aallonmurtajaa ja aallonmurtajalta Cityyn😊

    Aamulla tihkusateessa tankkausrumpaa – ensin vesiletkulle ja sitten diesel-tankille. Veden kanssa osaamme elää niukasti, joskus juhannushulinoissa mennyt neljässä päivässä tankillinen ja nyt tankattu viimeksi Ruotsissa, Stora Rörissä ja edelleen tankissa vettä. Dieseliä on myös tänä vuonna kulunut merkittävästi vähemmän, koska kotisatama on Stormälössä. Jäätävä Airiston& Aurajoen konetus on historiaa. Nyt vuoden eka tankillinen, mahtui 152 litraa ja  hinta 2,60/litra. Tankkaus kävi yhtä kätevästi kuin vuonna 2012 (edellinen käynti), kontista satamalahdelta ja etukäteen tilattuna👍.

    Sama meri illalla auringossa ja aamulla sateessa

    Pilvien peittämän taivaan alla sitten kohti Greifwaldia. Alkuun rivakkaa purjehdusta, mutta lopulta konetimme vastaisessa läpi Rugenin lahden. Varsin epämiellyttävä aallokko matalassa lahdessa, onneksi on koneessa potkua. Hauska seurata saksalaisten menoa kotivesillä, kivikot ja matalat ei heitä pidättele. Täällä ei kannata seurata edellä kulkevaa.

    Joessa kohti Greifwaldia

    Päätimme mennä perille Greifwaldiin asti, vaikka joen alkujuoksulla on Weikin kelpo satama. Tämä tarkoitti konetusta kapeassa rännissä 40 minuutin ajan. Klappisilta aukeaa tasatunnein eli saimme hetken sitä odotella. Greifwaldissa erinomainen paikka sataman aisapaikasta. Hyvä satama ja kaikki palvelut perustuivat satamakorttiin, jonka sai sataman maksuautomaatista maksamisen yhteydessä. Satamamaksu  27€/yö ja suihku 1€/5min. Suihkuraha ladattiin satamakorttiin eli pientä kortinvaihto suunnittelua vaati tällaiselta samanaikaisesti toimivalta parilta. Lähtiessä satamakortin pantin ja käyttämättömän rahan palautus kävi myös kätevästi automaatilla – varsin kätevää 👍

    Rannan venetarvikekaupasta saimme erinomaista palvelua ison skuutti-ongelmaamme. Ratkaisua selvästi haluttiin etsiä ja kaupanteossa meidän etu oli selvästikin tärkeä asia.

    Nyt on tarvikkeet bunkrattu 🍻

    Suoritimme myös bunkrausta Aldista👍 Kyllä saksalainen oluita osaa tehdä. Nyt on vähintäänkin kotimatkaksi😂. Pyöräilyretkellä ihastelimme saksalaista arkkitehtuuria…

    Ihania, kunnostettuja taloja
    On näillä historiaa😯

    Kohti kotia – se alkaa pian olla ajankohtaista. Miehen vaihto naisistoon on ensi viikonloppuna. Mietinnässä lähdemmekö maanantaina ns. hyvissä ajoin vain katsommeko vielä täällä ja rykäisemme sitten yhtä vetoa perille. Petrin sanoin ” kun olemme pe…emme tänne asti hilanneet niin nyt kyllä katsotaan täällä”. Näin siis tehdään👍 kohti Kalmaria sitten ihan tosissaan torstaina ⛵⛵⛵

    Näköala joessa 😯

    Sunnuntaina jokea alas yhdessä monen muun kanssa… 40 minuuttia 4solmun vauhtia😯 ja näköalana kaislikko😂🙈. Tyynellä merellä konetusta kohti Peenemundea. Merellä todellakin ruuhkaa, hieno ilma saanut kaikki liikkeelle 👍⛵. Satamamaksu Peenemunde Sudissä 19€, sisälsi suihkumaksun kahdelta.

    Ovitekstit Peenemundessa, kumpaan WC-suihkuun me siis kuulumme? Onneksi alla tuo selventävä teksti😂😂😂
    Siellä keulat tänne, ruotsalaisten keskellä – kaikki kolme venettä Orustin ”satoa”

    Peenemundessa kävimme U-boat museossa. Varmistui, että minusta ei olisi sukellusveneilijäksi – puhumattakaan, että haluaisin olla tuolla kun joku ampuu minua syvyyspommeilla. Mietin myös osasiko joku oikeasti jokaisen vipstaakin merkityksen?

    Jokainen lohko eroteltu tällaisilla luukulla ja noita mittareita ja säätimiä on kaikkialla
    Itäsaksalainen U-boat – miehistöä 80 sotilaan verran